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하중 손실 또는 '이완'은 고온에서 재료의 항복 강도가 떨어지고 작동 응력이 이 하한을 초과할 때 발생합니다. 이로 인해 크리프(시간에 따른 소성 변형)가 발생합니다. 스프링은 더 낮은 자유 높이 $H_{new} < H_{free}$로 '설정'됩니다. 수학적으로 작업 높이 $h$에서의 하중 $P$는 $P = k \cdot (H_{free} - h)$입니다. 이완으로 인해 $H_{free}$가 감소하면 $P$가 감소합니다. 문제 해결에는 작동 온도가 재료의 한계를 초과했는지 확인하는 작업이 포함됩니다(예: 탄소강의 경우 $250^{\circ}F$, 17-7PH의 경우 $650^{\circ}F$). 온도가 한계 내에 있는 경우 공칭 항복점 아래에서도 원자 확산이 발생하는 '응력 완화' 문제가 발생할 수 있습니다.
