Knowledge Answer

Prozkoumejte selhání „klínového efektu“ pojistného kroužku v hydraulickém válci.

2026-06-16 FAQ

„Klínový efekt“ nastává, když se stěna drážky deformuje do tvaru rampy. Při vysokém axiálním tlaku $P_{axiální}$ je kroužek vytlačen nahoru po této rampě, čímž vznikne radiální složka síly $F_{radiální} = P_{axiální} \cdot \tan(\theta)$, kde $\theta$ je úhel deformované drážky. Tato radiální síla roztahuje kroužek, dokud „nevyskočí“ z drážky. Toto je z...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

„Klínový efekt“ nastává, když se stěna drážky deformuje do tvaru rampy. Při vysokém axiálním tlaku $P_{axiální}$ je kroužek vytlačen nahoru po této rampě, čímž vznikne radiální složka síly $F_{radiální} = P_{axiální} \cdot \tan(\theta)$, kde $\theta$ je úhel deformované drážky. Tato radiální síla roztahuje kroužek, dokud „nevyskočí“ z drážky. Často se jedná o „progresivní“ selhání, kdy každý tlakový cyklus dále deformuje drážku. Odstraňování problémů vyžaduje změření „pravoúhlosti“ stěny drážky. Pokud stěna již není kolmá k hřídeli ($> 0,005 $ in/in), je sestava ohrožena katastrofálním vymrštěním. Řešením je použití tvrdšího materiálu pouzdra nebo hlubší drážky.

TOP