تحديد قدرة الحمولة الدفعية بناءً على قوة قص مادة الأخدود.

غالبًا ما تكون قدرة الدفع لمجموعة حلقات الاحتفاظ محدودة بمادة الأخدود بدلاً من الحلقة نفسها. يتم حساب سعة دفع الأخدود $P_g$ كـ $P_g = \frac{D \cdot d \cdot \pi \cdot S_y \cdot K}{S_f}$، حيث $D$ هو قطر العمود/التجويف، $d$ هو عمق الأخدود، $S_y$ هي قوة الخضوع لمادة الأخدود، $K$ هو عامل التخفيض (عادةً 1.0 للمواد الصلبة و0.5 للمواد اللينة أو حواف مستديرة)، و$S_f$ هو عامل الأمان (عادةً 2). إذا استسلم الأخدود، فإن الحلقة سوف "تلتصق" أو "تتكدس" في الأخدود، مما يؤدي إلى فشل عمل الإسفين حيث يتم إخراج الحلقة محوريًا. يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية بشكل خاص في التطبيقات تحت سطح البحر حيث تكون المساكن مصنوعة من فولاذ مزدوج أو سوبر دوبلكس أكثر ليونة مقارنة بالحلقة 17-7PH.