قياس تأثير التمدد الشعاعي على أداء الزنبرك الموجي عند تركيبه في التجويف.

عند ضغط نابض موجي، يظل الطول المحيطي للسلك ثابتًا تقريبًا، مما يؤدي إلى تمدد متوسط القطر $D_m$. بالنسبة للزنبرك الموجود في التجويف، يكون هذا التوسع مقيدًا. يمكن تقريب التمدد $\Delta D$ بواسطة $\Delta D = 0.02 \cdot \frac{w^2 - f^2}{D_m}$، حيث $w$ هو ارتفاع الموجة و$f$ هو الانحراف. إذا كانت المسافة بين الزنبرك OD والتجويف غير كافية، فإن الاحتكاك بين الزنبرك وجدار التجويف يخلق حلقة تباطؤ في منحنى انحراف الحمل. يزيد هذا "الربط" من الصلابة الظاهرة ويمكن أن يؤدي إلى تركيزات إجهاد موضعية $\sigma_{total} = \sigma_{bending} + \sigma_{friction}$. يجب على المهندسين التأكد من أن OD عند ارتفاع العمل $OD_{work} = OD_{free} + \text{expansion}$ أقل من $D_{bore}$ للحفاظ على دقة التحميل المتوقعة.