Wat is die impak van oppervlakafwerking van die paringskomponente op die langlewendheid van die golfveer?

Golfvere oefen gelokaliseerde druk by die golfkruine uit. As die paringsoppervlak (bv. 'n draerbaan of 'n behuisingsskouer) te grof is, lei die gekonsentreerde spanning tot vrek en mikroskeer van die veermateriaal. 'n Oppervlakafwerking van $R_a 32 \mu in$ of beter word oor die algemeen aanbeveel. In dinamiese toepassings, waar die veer teen hoë frekwensies fietsry, dien 'n growwe paringsoppervlak as 'n skuurmiddel, wat spanningsverhogings skep wat moegheidskrake kan inisieer. Smering (vet of droë film molibdeendisulfied) word dikwels by die kontakpunte toegedien om die wrywingskoëffisiënt en hitte-opwekking tydens vinnige fietsry te verminder.