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웨이브 스프링 파도 꼭대기에 국부적인 압력을 가합니다. 결합 표면(예: 베어링 레이스 또는 하우징 숄더)이 너무 거친 경우 집중된 응력으로 인해 스프링 재료가 마모되고 미세하게 깎이게 됩니다. 일반적으로 $R_a 32 \mu in$ 이상의 표면 마감을 권장합니다. 스프링이 고주파수에서 순환하는 동적 응용 분야에서는 거친 결합 표면이 연마재 역할을 하여 피로 균열을 일으킬 수 있는 응력 상승을 생성합니다. 윤활(그리스 또는 건식 필름 이황화 몰리브덴)은 급속 사이클링 중 마찰 계수와 열 발생을 줄이기 위해 접촉점에 자주 적용됩니다.
