Answer
resortes ondulados ejercen una presión localizada en las crestas de las olas. Si la superficie de contacto (por ejemplo, una pista de rodamiento o un hombro de la carcasa) es demasiado rugosa, la tensión concentrada provoca fricción y micro-afeitado del material del resorte. Generalmente se recomienda un acabado superficial de $R_a 32 \mu in$ o mejor. En aplicaciones dinámicas, donde el resorte gira a altas frecuencias, una superficie de contacto rugosa actúa como abrasivo, creando elevadores de tensión que pueden iniciar grietas por fatiga. A menudo se aplica lubricación (grasa o película seca de disulfuro de molibdeno) en los puntos de contacto para reducir el coeficiente de fricción y la generación de calor durante los ciclos rápidos.