Answer
Độ sâu rãnh $d$ rất quan trọng vì nó quyết định diện tích chịu lực của vòng. Tải lực đẩy cho phép dựa trên biến dạng rãnh là $P_g = \frac{D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_y}{S}$, trong đó $\sigma_y$ là cường độ chảy của vật liệu vỏ/trục. Ngay cả khi vòng được làm bằng thép cường độ cao, nếu được lắp trong vỏ nhôm mềm có rãnh nông, vỏ sẽ biến dạng (đĩa) ở mức tải trọng thấp hơn nhiều so với khả năng cắt của vòng. Các kỹ sư phải cân bằng $d$ để tối đa hóa tải trọng đồng thời đảm bảo rằng độ dày thành của trục hoặc lỗ khoan đủ để ngăn chặn hiện tượng phá hủy ứng suất vòng đai.