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La profundidad de la ranura $d$ es crítica porque determina el área de apoyo del anillo. La carga de empuje permitida basada en la deformación de la ranura es $P_g = \frac{D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_y}{S}$, donde $\sigma_y$ es el límite elástico del material de la carcasa/eje. Incluso si el anillo está hecho de acero de alta resistencia, si se instala en una carcasa de aluminio blando con una ranura poco profunda, la carcasa se deformará (se deformará) con cargas mucho menores que la capacidad de corte del anillo. Los ingenieros deben equilibrar $d$ para maximizar la carga y al mismo tiempo garantizar que el espesor de la pared del eje o del orificio sea suficiente para evitar la falla por tensión circular.
