Answer
Đối với các vòng ngoài, lực ly tâm làm cho vòng giãn nở hướng tâm, cuối cùng có thể khiến vòng bị nhấc ra khỏi rãnh. RPM tối đa ($V$) được tính bằng công thức $V = \frac{715}{D_o} \sqrt{\frac{E imes I imes ext{cl}}{_x000d_ho imes A imes R_m^4}}$, trong đó $D_o$ là đường kính trục, $E$ là mô đun, $I$ là mô men quán tính, 'cl' là khe hở ly tâm (độ sâu rãnh - tường xuyên tâm vòng), $\rho$ là mật độ, $A$ là diện tích mặt cắt ngang, và $R_m$ là bán kính trung bình. Các kỹ sư phải đảm bảo RPM vận hành thấp hơn giới hạn lý thuyết này ít nhất 20%. Nếu cần tốc độ cao hơn, tính năng 'tự khóa' (tab và khe cắm) sẽ được tích hợp để ngăn chặn việc mở rộng về mặt cơ học.