Answer
Külső gyűrűk esetén a centrifugális erő hatására a gyűrű sugárirányban kitágul, ami végül a gyűrű kiemelkedéséhez vezethet a horonyból. A maximális fordulatszám ($V$) a következő képlettel számítható ki: $V = \frac{715}{D_o} \sqrt{\frac{E imes I imes ext{cl}}{_x000d_ho imes A imes R_m^4}}$, ahol $D_o$ a tengely átmérője, $E$ a centrifuga nyomatéka, in' in' in' hézag (horonymélység - gyűrű sugárirányú fal), $\rho$ a sűrűség, $A$ a keresztmetszeti terület, $R_m$ pedig az átlagos sugár. A mérnököknek biztosítaniuk kell, hogy az üzemi fordulatszám legalább 20%-kal ez alatt az elméleti határérték alatt legyen. Ha nagyobb sebességre van szükség, egy „önzáró” funkciót (fül és nyílás) építenek be, hogy mechanikusan megakadályozzák a tágulást.