Answer
Khả năng chịu lực đẩy thường bị giới hạn bởi độ bền cắt của vật liệu rãnh hơn là bản thân vòng. Tải lực đẩy cho phép $P_g$ được tính bởi $P_g = \frac{D imes d imes ext{\pi} imes S_y}{K}$, trong đó $D$ là đường kính trục/lỗ khoan, $d$ là độ sâu rãnh, $S_y$ là giới hạn chảy của vật liệu rãnh và $K$ là hệ số an toàn (thường là 2). Nếu vật liệu rãnh mềm (ví dụ: nhôm), thành rãnh sẽ bị nhão và biến dạng ('đĩa'), khiến vòng 'bật ra' khi chịu tải. Trong những trường hợp như vậy, việc tăng độ sâu rãnh hoặc sử dụng vật liệu vỏ cứng hơn là cần thiết để đáp ứng các yêu cầu về tải trọng dọc trục.