Official Answer
Answer
لہروں کی تبدیلی اس وقت ہوتی ہے جب ایک موڑ کی چوٹیاں ملحقہ موڑ کی وادیوں کے ساتھ سیدھ میں نہیں رہتیں۔ کریسٹ سے کریسٹ موسم بہار میں، اگر موڑ بدلتے ہیں، تو وہ 'گھوںسلا' (چوٹی سے وادی) ہوسکتے ہیں، جس کی وجہ سے موسم بہار کی مؤثر اونچائی میں اچانک کمی واقع ہوتی ہے اور موسم بہار کی شرح میں اضافہ ہوتا ہے (چونکہ فعال موڑ کی تعداد $n$ مؤثر طریقے سے کم ہوتی ہے)۔ یہ عام طور پر ریڈیل رکاوٹ یا اعلی تعدد پس منظر کے کمپن کی کمی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ لہروں کی تبدیلی کو روکنے کے لیے، بہت سے انجینئر 'انٹرلاکنگ' لہروں کی وضاحت کرتے ہیں یا 'واوو' اسپرنگ (ایک گول وائر ویو اسپرنگ) استعمال کرتے ہیں جس میں پس منظر کی سختی زیادہ ہوتی ہے۔ متبادل طور پر، ایک سخت فٹنگ پائلٹ شافٹ موڑ کی محوری سیدھ کو برقرار رکھنے میں مدد کر سکتا ہے۔
