Answer
Вихід з ладу стопорного кільця може виникнути або через зріз кільця, або через течію матеріалу канавки. Зсув кільця — це чиста механічна поломка самого кільця, яка розраховується як $P_s = \frac{D T π σ_s}{S}$, де $\sigma_s$ — міцність на зсув. Однак у більшості інженерних конструкцій, що використовують корпуси з алюмінію або м’якої сталі, спочатку виникає «деформація канавок». Це коли осьове навантаження призводить до того, що стінка канавки прогинається і «прогинається» або вивалюється. У міру деформації стінки кільце починає нахилятися (блюдо). Це змінює навантаження від зсуву до комбінації згинання та розтягування, що може призвести до того, що кільце «вискочить» з канавки з часткою його теоретичної міцності на зріз. Інженери повинні використовувати коефіцієнт міцності щонайменше 2:1 для розрахунків продуктивності канавок.
