Answer
Fel i en hållarringsenhet kan uppstå antingen genom att ringklippningen eller att spårmaterialet ger efter. Ringskjuvning är ett rent mekaniskt fel på själva ringen, beräknat som $P_s = \frac{D T π σ_s}{S}$, där $\sigma_s$ är skjuvhållfastheten. Men i de flesta tekniska konstruktioner som använder aluminium eller mjuka stålhöljen, inträffar "Spårdeformation" först. Det är då den axiella belastningen får spårväggen att ge efter och "rätta" eller vältra sig ut. När väggen deformeras börjar ringen luta (fat). Detta ändrar belastningen från skjuvning till en kombination av böjning och spänning, vilket kan få ringen att "hoppa ut" ur spåret vid en bråkdel av dess teoretiska skjuvhållfasthet. Ingenjörer måste använda en säkerhetsfaktor på minst 2:1 för beräkningar av spåravkastning.
