Answer
Парове знежирення з використанням хлорвмісних розчинників (наприклад, трихлоретилену, хоча й регулюється) є дуже ефективним для видалення важких масел і мастильних матеріалів із щільних котушок спірального стопорного кільця завдяки низькому поверхневому натягу та високій здатності розчиняти. Однак водне очищення стає промисловим стандартом через екологічні норми. Для високовуглецевої сталі (SAE 1070-1090) водне очищення вимагає надійної стадії сушіння та додавання інгібіторів іржі для запобігання «миттєвого іржавіння» перед нанесенням фосфатного покриття (цинку або марганцю). Фосфатне покриття забезпечує пористу поверхню, яка покращує утримування масла для змащування та додає шар захисту від корозії, який є важливим для кілець, які використовуються в автомобільних трансмісіях.
