Answer
Ударне (або динамічне) навантаження значно небезпечніше для стопорних кілець, ніж статичне. Коли маса стикається з утримуваною частиною, кінетична енергія $E_k = \frac{1}{2}mv^2$ повинна поглинатися кільцем і канавкою. Це створює перехідне навантаження $P_{peak}$, яке може у багато разів перевищувати статичну вагу. Коефіцієнт безпеки $K$ необхідно збільшити з 3 (стандартна статика) до 5 або 10 для ударних застосувань. Порушення під ударом часто виглядає як «деформація канавки», оскільки пікова сила перевищує межу текучості корпусу на частку секунди, в результаті чого кільце вигинається та вискакує. Інженери повинні використовувати кільця серії «Heavy Duty» (товщі $T$ і глибші $d$) і перевіряти конструкцію за допомогою теореми про імпульс-імпульс ($F \cdot Δt = m \cdot Δv$).
