Answer
La carga de impacto (o carga dinámica) es significativamente más peligrosa para anillos de retención que la carga estática. Cuando una masa golpea la parte retenida, la energía cinética $E_k = \frac{1}{2}mv^2$ debe ser absorbida por el anillo y la ranura. Esto crea una carga transitoria $P_{peak}$ que puede ser muchas veces mayor que el peso estático. El factor de seguridad $K$ debe aumentarse de 3 (estático estándar) a 5 o 10 para aplicaciones de impacto. La falla bajo impacto a menudo se parece a una "deformación de la ranura" porque la fuerza máxima excede el límite elástico de la carcasa durante una fracción de segundo, lo que hace que el anillo se deforme y salte. Los ingenieros deben usar anillos de la serie 'Heavy Duty' ($T$ más gruesos y $d$ más profundos) y verificar el diseño usando el teorema de impulso-momento ($F \cdot Δt = m \cdot Δv$).
