Answer
Harici bir spiralin dönme kapasitesi emniyet halkası, merkezkaç kuvvetinin halkanın genişlemesine ve oluğun tabanıyla temasını kaybetmesine neden olduğu hızdır. İzin verilen maksimum RPM $N$ şu şekilde hesaplanır: $N = \frac{1}{\pi} \sqrt{\frac{4.48 E I g}{w r^3 (1+K)}}$, burada $E$ modüldür, $I$ kesitin eylemsizlik momentidir, $g$ yerçekimidir, $w$ halkanın inç başına ağırlığıdır, $r$ ağırlık merkezine olan yarıçaptır ve $K$ bununla ilgili bir faktördür halkanın oluğa 'perçinlenmesi' veya sıkı oturması. Çalışma devri bu değeri aşarsa, segman oluğun dışına "yüzebilir" ve bu da düzeneğin ciddi bir arızasına yol açabilir. Turboşarjlar gibi yüksek hızlı uygulamalar için 'kendinden kilitlenen' spiral halkalar kullanılır; burada iç dönüşteki bir tırnak, genleşmeyi mekanik olarak önlemek için dış dönüşteki bir yuvaya kilitlenir.
