Official Answer
Answer
សមត្ថភាពបង្វិលនៃរង្វង់រក្សាវង់ខាងក្រៅ គឺជាល្បឿនដែលកម្លាំង centrifugal បណ្តាលឱ្យចិញ្ចៀនពង្រីក និងបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយបាតចង្អូរ។ RPM $N$ ដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមាត្រូវបានគណនាជា $N = \frac{1}{\pi} \sqrt{\frac{4.48 E I g}{w r^3 (1+K)}}$ ដែល $E$ គឺជាម៉ូឌុល $I$ គឺជាពេលនៃនិចលភាពនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ $g$ គឺជាទំនាញ $w$ r ជាទំហំកណ្តាលនៃទំហំ ទំនាញផែនដី និង $K$ គឺជាកត្តាដែលទាក់ទងទៅនឹង 'ការគៀប' ឬការជ្រៀតជ្រែកនៃចិញ្ចៀននៅក្នុងចង្អូរ។ ប្រសិនបើ RPM ប្រតិបត្តិការលើសពីតម្លៃនេះ ចិញ្ចៀនអាច 'អណ្តែត' ចេញពីចង្អូរ ដែលនាំឱ្យមានការបរាជ័យយ៉ាងមហន្តរាយនៃការជួបប្រជុំគ្នា។ សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានល្បឿនលឿនដូចជា turbochargers រង្វង់វង់ 'ចាក់សោដោយខ្លួនឯង' ត្រូវបានប្រើដែលផ្ទាំងនៅលើវេនខាងក្នុងចាក់សោចូលទៅក្នុងរន្ធនៅលើវេនខាងក្រៅដើម្បីការពារការពង្រីកដោយមេកានិច។
