Official Answer
Answer
ความสามารถในการหมุนของวงแหวนยึดเกลียวภายนอกคือความเร็วที่แรงเหวี่ยงทำให้วงแหวนขยายตัวและสูญเสียการสัมผัสกับก้นร่อง RPM สูงสุดที่อนุญาต $N$ คำนวณเป็น $N = \frac{1}{\pi} \sqrt{\frac{4.48 E I g}{w r^3 (1+K)}}$ โดยที่ $E$ คือโมดูลัส, $I$ คือโมเมนต์ความเฉื่อยของหน้าตัด, $g$ คือแรงโน้มถ่วง, $w$ คือน้ำหนักของวงแหวนต่อนิ้ว, $r$ คือรัศมีถึงจุดศูนย์ถ่วง และ $K$ คือ ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการ "รัด" หรือการรบกวนของวงแหวนในร่อง หาก RPM ในการทำงานเกินค่านี้ วงแหวนอาจ 'ลอย' ออกจากร่อง ส่งผลให้การประกอบล้มเหลวอย่างร้ายแรง สำหรับการใช้งานความเร็วสูง เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ จะใช้วงแหวนเกลียว 'ล็อคตัวเอง' โดยที่แท็บที่ทางเลี้ยวด้านในจะล็อคเข้ากับช่องที่ทางเลี้ยวด้านนอกเพื่อป้องกันการขยายตัวทางกลไก
