Yüksek kuvvet uygulamalarında dalga yuvalamasının toplam yük kapasitesi üzerindeki etkisini ve bunun sonucunda ortaya çıkan kayma gerilimi dağılımını değerlendirin.

İç içe geçmiş dalgalı yaylar seri yerine paralel olarak sarılmış birden fazla dönüşten oluşur. Toplam yük kapasitesi $P$, $P_{total} = n \cdot P_{single}$'a göre iç içe katmanların sayısı $n$ ile doğrusal olarak artar. Bu konfigürasyon, son derece sıkı radyal ve eksenel zarflarda büyük kuvvete izin verir. Bununla birlikte, $S$ kayma gerilimi $S = \frac{3 \cdot \pi \cdot P \cdot D_m}{4 \cdot b \cdot t^2 \cdot Z^2}$ kullanılarak dikkatle izlenmelidir. İç içe tasarımlarda, katmanlar arasındaki sürtünme, yük-sapma eğrisinde, yükleme ve boşaltma yolları arasındaki alanla ölçülen bir histerezis döngüsü oluşturabilir. Bu sürtünme aynı zamanda dinamik sistemlerde sönümleme mekanizması görevi de görür.