Answer
ໃນວົງແຫວນກ້ຽວວຽນ, ການຫັນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ການສ້າງພື້ນທີ່ capillary. ໃນການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ, ຂອງນ້ໍາສາມາດໄດ້ຮັບການດຶງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງນີ້ແລະກາຍເປັນ trapped. ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາແມ່ນ corrosive, ມັນນໍາໄປສູ່ການ 'crevice corrosion', ບ່ອນທີ່ຂາດອົກຊີເຈນປ້ອງກັນການປະຕິຮູບຂອງຊັ້ນ oxide passivating ໃນສະແຕນເລດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດ pitting ຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງການຫັນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຂຸມຈະຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕັດຂອງວົງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ shear ຢ່າງກະທັນຫັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ thrust ປົກກະຕິ. ການວິນິດໄສສະແດງໃຫ້ເຫັນຂຸມເລິກຫຼື 'tunneling' ລະຫວ່າງການຫັນໃນຂະນະທີ່ດ້ານນອກອາດຈະເບິ່ງສະອາດ. ການຫຼຸດຜ່ອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງເຊັ່ນ Hastelloy ຫຼືຮັບປະກັນວ່າວົງແຫວນໄດ້ຖືກ passivated ຢ່າງລະອຽດແລະບາງທີອາດມີການເຄືອບດ້ວຍໂພລີເມີ PTFE-corrosion-inhibiting.