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À medida que um mola ondulada é comprimido de sua altura livre $H_f$ em direção à sua altura sólida $H_s$, as ondas se achatam, fazendo com que o diâmetro médio $D_m$ se expanda. Esta expansão radial pode ser aproximada por $ triângulo OD = 0,045 vezes _x000c_rac{w^2 vezes f}{D_m}$, onde $w$ é a altura da onda e $f$ é a deflexão por onda. Em válvulas aeroespaciais de alta precisão, ignorar essa expansão leva ao “bloqueio do furo”, onde o diâmetro externo da mola interfere no diâmetro interno da carcaça. Isso cria atrito parasita, histerese na curva carga-deflexão e potencial desgaste mecânico. Os engenheiros devem especificar uma taxa de folga, normalmente garantindo o alojamento $ID > OD_{max}$ na altura total de trabalho.
