Zdiagnozuj „piszczący” dźwięk pochodzący z sprężyna falista w przypadku dynamicznego zastosowania zaworu.

Skrzypienie jest wynikiem tarcia typu stick-slip pomiędzy sprężyną a otworem/wałem lub pomiędzy zwojami sprężyny zagnieżdżonej. W miarę uginania się sprężyny zmienia się średnica ($\Delta D$). Jeśli tarcie jest duże, sprężyna „podskakuje”, a nie płynnie się ślizga. Ta częstotliwość wibracji mieści się w zakresie słyszalnym. Aby rozwiązać problem, sprawdź: 1) Zatarcie na OD/ID; 2) Niewystarczające smarowanie; 3) Szorstkie wykończenie otworu. Zastosowanie smaru tłumiącego o wysokiej lepkości lub użycie sprężyny ze „szczeliną” zamiast „zakładki” (w celu zmniejszenia materiału, który może się trzeć) zazwyczaj eliminuje emisję akustyczną.