Answer
חריקה היא תוצאה של חיכוך סטיק-סליפ בין הקפיץ לקדח/פיר או בין הסיבובים של קפיץ מקונן. כשהקפיץ מתהפך, הקוטר משתנה ($\Delta D$). אם החיכוך גבוה, הקפיץ 'קופץ' במקום מחליק בצורה חלקה. תדר רטט זה נופל בטווח הנשמע. כדי לפתור בעיות, בדוק אם יש: 1) מתפרצת ב-OD/ID; 2) סיכה לא מספקת; 3) גימור קדח גס. מריחת שומן שיכוך בצמיגות גבוהה או שימוש בקפיץ עם 'פער' במקום 'חפיפה' (כדי להפחית את החומר שיכול לשפשף) בדרך כלל פותרים את הפליטה האקוסטית.