Diagnostiquer un bruit de « grincement » provenant d'un ressort ondulé dans une application de vanne dynamique.

Le grincement est le résultat d'un frottement stick-slip entre le ressort et l'alésage/l'arbre ou entre les spires d'un ressort emboîté. À mesure que le ressort se déforme, le diamètre change ($\Delta D$). Si la friction est élevée, le ressort « saute » au lieu de glisser en douceur. Cette fréquence de vibration se situe dans la plage audible. Pour dépanner, recherchez : 1) Galling sur l'OD/ID ; 2) Lubrification insuffisante ; 3) Finition brute. L'application d'une graisse d'amortissement à haute viscosité ou l'utilisation d'un ressort avec un « espace » au lieu d'un « chevauchement » (pour réduire le matériau susceptible de frotter) résout généralement l'émission acoustique.