Answer
Tiếng kêu là kết quả của ma sát trượt giữa lò xo và lỗ khoan/trục hoặc giữa các vòng quay của một lò xo lồng nhau. Khi lò xo lệch đi, đường kính thay đổi ($\Delta D$). Nếu ma sát cao, lò xo sẽ “nhảy” chứ không trượt trơn tru. Tần số rung này nằm trong phạm vi có thể nghe được. Để khắc phục sự cố, hãy kiểm tra: 1) Tăng tốc trên OD/ID; 2) Bôi trơn không đủ; 3) Kết thúc lỗ khoan thô. Việc bôi mỡ giảm chấn có độ nhớt cao hoặc sử dụng lò xo có 'Khe hở' thay vì 'Chồng chéo' (để giảm vật liệu có thể cọ xát) thường giải quyết được vấn đề phát ra âm thanh.