Answer
Spirale pierścienie osadcze produkowane są poprzez zwinięcie płaskiego drutu, co oznacza, że nie posiadają „wytłoczonej” krawędzi z zadziorem przypominającym pierścień zabezpieczający. Jednakże „koniec” drutu w miejscu jego ucięcia może mieć niewielkie zadziory. W precyzyjnych łożyskach lotniczych bardzo ważne jest, aby ten odcięty koniec nie był skierowany w stronę ruchomych części. Co więcej, chociaż pierścień jest na ogół płaski, w procesie zwijania może powstać niewielkie „naczynie”. Podczas montażu pierścień powinien być ustawiony tak, aby wypukła strona była zwrócona w stronę obciążenia, co pomaga przeciwstawić się efektowi „wgłębienia” pod wpływem nacisku. W środowiskach o wysokich wibracjach szczelina pierścienia spiralnego powinna być zorientowana o 180 $\circ$ od głównej osi drgań, aby zminimalizować ryzyko „chodzenia” lub obracania się pierścienia w rowku.
