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Discutez de l'importance de « l'orientation des bords » et du « côté de bavure » dans l'assemblage des anneaux de retenue en spirale.

2026-06-16 FAQ

Les spirales anneaux de retenue sont réalisées par enroulement de fil plat, ce qui signifie qu'elles n'ont pas de bord « embouti » avec une bavure comme un circlip. Cependant, l'extrémité du fil où il est coupé peut présenter une légère bavure. Dans les roulements de précision pour l’aéronautique, il est essentiel que cette extrémité coupée ne fasse pas face aux pièces mobiles. De plus, alors que l'anneau est généralement plat, le coili...

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Les spirales anneaux de retenue sont réalisées par enroulement de fil plat, ce qui signifie qu'elles n'ont pas de bord « embouti » avec une bavure comme un circlip. Cependant, l'extrémité du fil où il est coupé peut présenter une légère bavure. Dans les roulements de précision pour l’aéronautique, il est essentiel que cette extrémité coupée ne fasse pas face aux pièces mobiles. De plus, bien que l'anneau soit généralement plat, le processus d'enroulement peut introduire un léger « plat ». Lors de l'assemblage, l'anneau doit être orienté de manière à ce que le côté convexe soit face à la charge, ce qui aide à résister à l'effet « bombé » sous poussée. Dans les environnements à fortes vibrations, l'espace de l'anneau en spirale doit être orienté à 180 $^\circ$ de l'axe de vibration principal pour minimiser le risque que l'anneau « marche » ou tourne dans la rainure.

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