Official Answer
Answer
Sporradius er den lille fileten i nederste hjørne av sporet. Mens en radius er nødvendig for å redusere spenningskonsentrasjoner i akselen eller huset, reduserer en for stor radius ringens skyvekapasitet betydelig. En stor radius gjør at ringen kan "klatre" veggen i sporet under aksial belastning, noe som induserer et skjøtemoment. Standard designregel er at maksimal sporradius $R_{max}$ ikke skal være større enn $0.1 \cdot d$, der $d$ er spordybden. Hvis en større radius er nødvendig for utmattingslevetiden til akselen, kan det være nødvendig med en tilpasset ring med en avfasning på innerkanten for å sikre at ringen sitter flatt mot sporveggen og opprettholder det tiltenkte skjærplanet.
