Answer
Hydrogensprøhet forekommer i høykarbonstål (SAE 1070-1090) bølgefjærer under syrebeisings- eller galvaniseringsprosessen. Atomisk hydrogen $(\text{H}^+)$ diffunderer inn i krystallgitteret og konsentrerer seg ved korngrenser og områder med høy strekkspenning. Under belastning hindrer disse hydrogenatomene dislokasjonsbevegelser, noe som fører til sprø brudd ved spenninger godt under flytegrensen. Analyse etter svikt avslører vanligvis en "spaltning" eller intergranulær frakturoverflate under et skanningselektronmikroskop (SEM), med liten eller ingen makroskopisk plastisk deformasjon. For å forhindre dette, må belagte fjærer "bakes" til omtrent $375^{\circ}F$ ($190^{\circ}C$) i 4-24 timer innen 1 time etter plettering for å drive ut det fangede hydrogenet.
