Answer
설치하는 동안 링은 샤프트 위로 확장되거나 보어 안으로 수축됩니다. 최대 섬유 응력은 외부 링의 가장 안쪽 섬유에서 발생하며 $S = \frac{E t (D_s - D_i)}{(D_s - t)(D_i + t)}$로 지정됩니다. 여기서 $D_s$는 샤프트 직경이고 $D_i$는 링 ID입니다. $S$가 항복 강도 $S_y$를 초과하면 링이 소성 변형(영구 변형)됩니다. 302 스테인리스 스틸 링의 경우 설치 응력은 $S_y$의 80%로 제한되어야 합니다. 항공우주 기어박스에서는 링 원주 전체에 걸쳐 보다 균일한 응력 분포를 제공하기 위해 '테이퍼형' 링 섹션이 사용되기도 합니다.