Answer
Gli anelli a spirale multigiro (tipicamente a 2 o 3 giri) forniscono una superficie di sostegno di $ 360^{\circ}$ senza spazi vuoti. In applicazioni come martelli pneumatici o componenti di trasmissioni per carichi pesanti, i carichi d'urto possono far sì che un anello a giro singolo con uno spazio si "chiuda" o vibri fuori dalla scanalatura. Il design multigiro fornisce un "rapporto di rigidità" molto più elevato e garantisce che sia sempre presente materiale nella scanalatura, indipendentemente dall'orientamento dell'anello. Il carico è distribuito su più strati, il che aumenta significativamente l'area di taglio totale e la resistenza dell'anello all'"incurvamento".