Official Answer
Answer
A lágy anyagokban, például az alumíniumban (például 6061-T6) a horonyfal deformációját az anyag nyomófolyáshatárát meghaladó csapágyfeszültség okozza. A $P$ tolóerő egy kis $\pi D d$ területre összpontosul. Mivel az alumínium folyáshatára sokkal kisebb, mint az acélgyűrűé, a horony „sarka” lekerekedik, lehetővé téve a gyűrű megdöntését és végül meghibásodását. A megoldás a következő: 1) Növelje a horonymélységet $d$; 2) Növelje a tengely/furat átmérőjét $D$; 3) Használjon „Hard Anodize” bevonatot a felület keménységének növelésére; vagy 4) A terhelés egyenletesebb elosztása érdekében használjon acél „toló alátétet” a rögzített rész és a gyűrű között.
