הסבר את היתרון התכנוני וחישוב העומס עבור קפיצי גל מקוננים בהשוואה לקפיצים מרובי-סיבובים סטנדרטיים.

קפיצי גל מקוננים מורכבים מסיבובים מרובים המפותלים במקביל (מוערמים) ולא בסדרות (פסגה לפסגה). העומס הכולל $P_{total}$ עבור קפיץ מקונן הוא $P_{total} = P_{single} \cdot N$, כאשר $N$ הוא מספר הסיבובים המקננים. עיצוב זה מנוצל כאשר נדרשים כוחות גבוהים במיוחד בתוך חלל צירי קטן מאוד. מכיוון שהסיבובים הם במקביל, קצב הקפיץ $k$ גדל באופן יחסי עם מספר הסיבובים: $k_{total} = N \cdot \frac{E b t^3 n^4}{D_m^3}$. זהו היפוך של קפיץ רב-פניות מפסגה לפסגה, שבו הקצב יורד כ-$1/N$. קפיצים מקוננים הם אידיאליים עבור אטמים בלחץ גבוה וטעינת שסתומים כבדה, כאשר אילוצי מקום מונעים את השימוש בקפיצי סליל תיל כבדים.