Official Answer
Answer
אם קירות החריצים אינם מקבילים (כלומר, 'תפוסים'), טבעת התומך לא תתיישב בצורה ישרה. זה גורם להפעלת העומס הצירי בצורה אקסצנטרית, ויוצר רגע פיתול על הטבעת. אפקט 'דישינג' זה מפחית את שטח המגע האפקטיבי ויכול להוביל לכך שהטבעת 'קופצת' החוצה מהחריץ בעומסים הרבה מתחת לחוזק הגזירה התיאורטי. עבור תיבות הילוכים מדויקות, יש לשמור על מקביליות דופן החריץ בטווח של 0.02 מ"מ. חריץ מסוג 'וו', שבו הקיר חתוך מעט, יכול לשמש במקרים קיצוניים כדי למשוך את הטבעת עמוק יותר לתוך החריץ ככל שהעומס גדל.
