Knowledge Answer

כיצד מבטיחים יישור צירי במכלול קפיצי גל כדי למנוע 'הטיה' של רכיבי ההזדווגות?

2026-06-16 שאלות נפוצות

הטיה מתרחשת אם קפיץ הגל אינו מפעיל עומס אחיד לחלוטין סביב היקפו. זה נגרם לעתים קרובות על ידי שימוש בקפיץ סיבוב אחד עם מרווח. כדי למתן את זה ברכיבים אופטיים בעלי דיוק גבוה, נעשה שימוש בקפיץ מרובה-לפסגה או קפיץ מקונן, מכיוון שהם מספקים יותר נקודות מגע (גלים). בנוסף, משטח ההזדווגות...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

הטיה מתרחשת אם קפיץ הגל אינו מפעיל עומס אחיד לחלוטין סביב היקפו. זה נגרם לעתים קרובות על ידי שימוש בקפיץ סיבוב אחד עם מרווח. כדי למתן את זה ברכיבים אופטיים בעלי דיוק גבוה, נעשה שימוש בקפיץ מרובה-לפסגה או קפיץ מקונן, מכיוון שהם מספקים יותר נקודות מגע (גלים). בנוסף, למשטח ההזדווגות צריכה להיות סובלנות שטוחות הדומה לגובה הגל. במקרים מסוימים, מכונת כביסה 'מרכזת עומס' ממוקמת בין הקפיץ לרכיב כדי למדוד כל שינויי עומס מקומיים מפסגות הקפיץ.

TOP