Answer
Beta-C Titanium se utiliza cuando se requiere una relación resistencia-peso extrema y resistencia a la corrosión. Puede tratarse térmicamente hasta alcanzar una resistencia a la tracción de 180-200 ksi y, al mismo tiempo, es un 40 % más ligero que el acero. Su módulo de elasticidad ($E \aproximadamente 15 veces 10^6$ psi) es aproximadamente la mitad que el del acero. Este $E$ más bajo es en realidad una ventaja para anillos de retención porque permite una mayor deflexión elástica durante la instalación sin alcanzar el límite elástico. Beta-C también ofrece una resistencia excepcional al 'craqueo por corrosión bajo tensión con sal caliente', un modo de falla crítico en entornos de motores a reacción donde los anillos están expuestos a la sal marina y a temperaturas de hasta $600^{\circ}F$.
