Official Answer
Answer
Beta-C Titanium -titaania käytetään, kun vaaditaan äärimmäistä lujuus-painosuhdetta ja korroosionkestävyyttä. Se voidaan lämpökäsitellä 180-200 ksi:n vetolujuuteen samalla kun se on 40 % kevyempi kuin teräs. Sen kimmomoduuli ($E \noin 15 imeä 10^6$ psi) on suunnilleen puolet teräksen kimmomoduulista. Tämä alempi $E$ on itse asiassa etu kiinnitysrenkaiden kannalta, koska se mahdollistaa suuremman elastisen taipumisen asennuksen aikana ilman myötörajaa. Beta-C tarjoaa myös poikkeuksellisen kestävyyden "Hot Salt Stress Corrosion Cracking", joka on kriittinen vikatila suihkumoottoriympäristöissä, joissa renkaat ovat alttiina merisuolalle ja jopa $600^{\circ}F$ lämpötiloille.
