Official Answer
Answer
Automaattisissa järjestelmissä istuvuus voidaan todentaa joko näköjärjestelmillä tai mekaanisella mittauksella. Näköjärjestelmä tarkistaa 'raon' tai limityspäiden olemassaolon oikeassa säteittäisessä asennossa. Mekaaninen anturi voi mitata renkaan aksiaalisen asennon; jos rengas ei ole paikallaan, se on korkeammalla kuin nimellinen uran sijainti. Turvallisuuden kannalta kriittisten autojen voimansiirtolinjojen kohdalla säilytetyn osan "vääntömomentti-käännös" -testi voi myös osoittaa, jos rengas on väärin paikoillaan, koska seurauksena oleva kohdistusvirhe aiheuttaisi epänormaalia kitkaa.
