Official Answer
Answer
Säde uran pohjassa on usein tarpeen akselin jännityskeskittymän vähentämiseksi, mutta se pienentää pidätysrenkaan tehollista kosketuspinta-alaa. Sallittua työntövoimaa $P$ on vähennettävä, jos säde $R$ ylittää $10\%$ urasyvyydestä $d$. Muokattu kapasiteetti on $P' = P (1 - \frac{R}{d})$. Jos akselin väsymisikä edellyttää suurta sädettä, on käytettävä 'heavy duty' -rengasta, jossa on suurempi radiaalinen seinämä tai neliömäinen välilevy, jotta varmistetaan, ettei rengas nouse urasta.
