Keskustele välilevyjen käytöstä aaltojousen esijännityksen säätämiseen kokoonpanossa.

Monissa kokoonpanoissa kotelon ja pidätettyjen komponenttien toleranssipino voi olla suurempi kuin aaltojousen haluttu taipuma-alue. Säätölevyillä (ohuet, litteät aluslevyt) säädetään työkorkeutta $H_w$. Jos mitattu kuorma $P$ on liian pieni, lisätään välilevy jousta lisäämään. Suhde on $P_{new} = k(f + t_{shim})$. Tämä on yleistä erittäin tarkoissa optisissa kiinnikkeissä, joissa vaaditaan tietty "tuntumaa" tai "vääntömomentti". Välilevyt tarjoavat myös karkaistun kulutuspinnan, mikä estää jousta kaivetumasta pehmeisiin kotelomateriaaleihin pyöräilyn aikana.