Official Answer
Answer
Σε πολλά συγκροτήματα, η στοίβαξη ανοχής του περιβλήματος και των συγκρατούμενων εξαρτημάτων μπορεί να είναι μεγαλύτερη από την επιθυμητή περιοχή παραμόρφωσης του κυματοειδούς ελατηρίου. Για τη ρύθμιση του ύψους εργασίας $H_w$ χρησιμοποιούνται πλάκες με πλάκες (λεπτές, επίπεδες ροδέλες). Εάν το μετρούμενο φορτίο $P$ είναι πολύ χαμηλό, προστίθεται ένα στέλεχος για περαιτέρω συμπίεση του ελατηρίου. Η σχέση είναι $P_{new} = k(f + t_{shim})$. Αυτό είναι σύνηθες σε οπτικές βάσεις υψηλής ακρίβειας όπου απαιτείται συγκεκριμένη «αίσθηση» ή «ροπή». Τα πτερύγια παρέχουν επίσης μια σκληρυμένη επιφάνεια φθοράς, εμποδίζοντας το ελατήριο να σκάψει σε μαλακά υλικά περιβλήματος κατά τη διάρκεια της ποδηλασίας.
