Discutez de l'utilisation de « plaques de calage » pour ajuster la précharge d'un ressort ondulé dans un assemblage.

Dans de nombreux assemblages, l'empilement de tolérances du boîtier et des composants retenus peut être supérieur à la plage de déflexion souhaitée du ressort ondulé. Des plaques de calage (rondelles fines et plates) sont utilisées pour régler la hauteur de travail $H_w$. Si la charge mesurée $P$ est trop faible, une cale est ajoutée pour comprimer davantage le ressort. La relation est $P_{new} = k(f + t_{shim})$. Ceci est courant dans les montures optiques de haute précision où une « sensation » ou un « couple » spécifique est requis. Les cales fournissent également une surface d'usure durcie, empêchant le ressort de s'enfoncer dans les matériaux souples du boîtier pendant le cyclisme.