Answer
فنرهای موج چند چرخشی، به ویژه آنهایی که در بارهای پیش بار یاتاقان استفاده می شوند، برای جلوگیری از اتصال به فاصله قطری دقیق نیاز دارند. در طول فشرده سازی، میانگین قطر $D_m$ یک فنر موجی به دلیل مسطح شدن امواج کمی افزایش می یابد. توسعه توسط رابطه $\Delta D \approx \frac{0.051 \cdot (f^2 \cdot n^2)}{D_m}$ اداره میشود. در نتیجه، اگر فنر توسط یک محفظه محدود شود، قطر خارجی $O_D$ باید به گونه ای باشد که $O_D + \Delta D <Bore_{min}$ باشد. برعکس، اگر فنر روی یک شفت قرار دارد، قطر داخلی $I_D$ باید بزرگتر از قطر شفت در تمام طول حرکت کامل باشد. عدم ارائه این "اتاق انبساط" منجر به اصطکاک در برابر دیوارها می شود که منجر به هیسترزیس در منحنی بار-انحراف و گاز گرفتن بالقوه سطوح جفت گیری می شود.