Answer
Τα ελατήρια πολλαπλών στροφών, ιδιαίτερα αυτά που χρησιμοποιούνται σε προφόρτιση ρουλεμάν, απαιτούν ακριβή διαμετρικά διάκενα για να αποφευχθεί το δέσιμο. Κατά τη συμπίεση, η μέση διάμετρος $D_m$ ενός ελατηρίου κυμάτων αυξάνεται ελαφρώς λόγω της ισοπέδωσης των κυμάτων. Η επέκταση διέπεται από τη σχέση $\Delta D \approx \frac{0,051 \cdot (f^2 \cdot n^2)}{D_m}$. Συνεπώς, εάν το ελατήριο περιορίζεται από ένα περίβλημα (διάτρηση), η εξωτερική διάμετρος $O_D$ πρέπει να έχει τέτοιο μέγεθος ώστε $O_D + \Delta D < Bore_{min}$. Αντίθετα, εάν το ελατήριο βρίσκεται σε έναν άξονα, η εσωτερική διάμετρος $I_D$ πρέπει να παραμείνει μεγαλύτερη από τη διάμετρο του άξονα καθ' όλη τη διάρκεια της πλήρους διαδρομής. Η αποτυχία παροχής αυτού του «δωματίου επέκτασης» έχει ως αποτέλεσμα την τριβή στους τοίχους, οδηγώντας σε υστέρηση στην καμπύλη φορτίου-εκτροπής και πιθανή θόλωση των επιφανειών ζευγαρώματος.
