Answer
خستگی در حلقه های نگهدارنده کمتر از فنرهای موجی است، اما در کاربردهای «دوچرخه» مانند مخازن تحت فشار یا پمپ های رفت و برگشتی رخ می دهد. ترک معمولاً در "شعاع داخلی" سیم حلقه یا در نزدیکی شکاف حذف که غلظت تنش در آن بالاتر است شروع می شود. نشانگرهای شکست شامل یک سطح شکستگی "صاف" با "خطوط Orestes" متحدالمرکز است. اگر خستگی پیدا شد، طراح باید بارهای رانش چرخه ای را که ممکن است باعث خم شدن کمی حلقه در شیار شود، بررسی کند. افزایش ضخامت حلقه یا استحکام کششی مواد (به عنوان مثال، تغییر از 302 به 17-7PH) می تواند عمر خستگی را بهبود بخشد.