Answer
Η συμπίεση σε «στερεό ύψος» συμβαίνει όταν όλα τα κύματα είναι ισοπεδωμένα και οι στροφές του ελατηρίου βρίσκονται σε άμεση επαφή. Αυτή η συνθήκη θα πρέπει να αποφεύγεται κατά την κανονική λειτουργία, επειδή ο ρυθμός ελατηρίου $k$ γίνεται άπειρος. Εάν ένα ελατήριο κύματος συμπιεστεί κατά λάθος σε στερεό (π.χ. κατά τη διάρκεια ενός συμβάντος υπερβολικού ταξιδιού), οι τάσεις στις κορυφές μπορεί να υπερβούν την τελική αντοχή εφελκυσμού του υλικού, οδηγώντας σε άμεση θραύση ή σοβαρή μόνιμη πήξη. Η αντιμετώπιση προβλημάτων αυτών των αστοχιών συχνά αποκαλύπτει «πεπλατυσμένες» κορυφές ή θέσεις έναρξης ρωγμών στα πιο συμπιεσμένα σημεία. Σχεδιαστικά, θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα «θετικό στοπ» στο περίβλημα για να διασφαλιστεί ότι το ελατήριο δεν θα υπερβαίνει ποτέ τα $80\%$ της διαθέσιμης παραμόρφωσής του.
