Answer
Κατά την κατασκευή των κυματοειδών ελατηρίων, το σύρμα ή η λωρίδα είναι ψυχρής έλασης και στη συνέχεια περιελίσσεται. Αυτή η διαδικασία αυξάνει την αντοχή διαρροής αλλά μειώνει την εναπομένουσα πλαστικότητα. Η πραγματική τάση $S$ το ελατήριο υπολογίζεται ως $S = \frac{3 \pi P D_m}{4 n^2 b t^2}$. Αυτή η υπολογισμένη τάση πρέπει να συγκριθεί με την αντοχή διαρροής «Work-Hardened» και όχι με την αντοχή ανόπτησης. Για το SAE 1070, η ψυχρή εργασία μπορεί να αυξήσει την αντοχή εφελκυσμού από $100$ ksi σε $200$ ksi. Ωστόσο, η «υπολειπόμενη τάση» από την περιέλιξη πρέπει να εκτονωθεί μέσω θερμικής επεξεργασίας ανακούφισης από την καταπόνηση (συνήθως 600$^{\circ}F$ για 1 ώρα). Εάν δεν αντιμετωπιστούν οι υπολειπόμενες τάσεις, το ελατήριο θα παρουσιάσει «ερπυσμό» ή «πήξη» κατά τους πρώτους κύκλους συμπίεσης, οδηγώντας σε άμεση απώλεια της σχεδιασμένης προφόρτισης.
